22 ноября 2009 года 12:19
Неисправность в двигателе подлодки ЧФ не опасна для экипажа и самой субмарины - Минобороны РФ
Москва. 22 ноября. INTERFAX.RU - Дизель-электрическая подлодка российского Черноморского флота "Алроса" будет возвращена с полигона для устранения выявленных неисправностей в двигательной установке, сообщил представитель отдела информационного обеспечения Военно-морского Флота РФ. "21 ноября в ходе выполнения учебных задач на полигоне в акватории Черного моря на российской подложке "Алроса" возникли отдельные неполадки в одном из узлов двигательной установки", - рассказал он в воскресенье "Интерфаксу-АВН". Официальный представитель ВМФ РФ отметил, что "сложившаяся ситуация не представляет опасности для экипажа и самой подлодки"

ХЗ что случилось .
http://flot2017.com/ru/news/14500
ссылка на "видео здесь" ведет

Видео: подводная лодка Алроса ЧФ РФ
На парад временно размещенного в Севастополе Черноморского флота РФ вышли ВСЕ его подводные лодки..

Сам сайт жжот не меньше:
http://www.flot2017.com/ru/editorial/14540

Прежде всего: на ЧФ РФ никто не собирается говорить правду ни по конкретным ситуациям, имеющим общественное значение, ни по стостоянию флота, - что немаловажно для севастопольцев и вообще жителей Украины, где ЧФ РФ дислоцируется. То есть – стоит ожидать, что истинные подробности деятельности стареющего и со временем представляющего все большую технологическую опасность ЧФ РФ скрывается и будет скрываться. Потому «защита» украинцев от опасной деятельности ЧФ РФ – дело рук самих украинцев.
...
И второе. Почему-то никто не обращает внимание на деталь, которую никакие анонимные источники с ЧФ РФ не опровергают, а наоборот, подтверждают. А именно: боевые единицы Черноморского флота России выполняют задачи близ побережья Грузии, действуя с территории Украины, а в самой Украине об этом никто и не догадывается. Этим "подпольным" выходом в море ПЛ "Алроса", без уведомления украинской стороны, ЧФ РФ в который уж раз грубейшим образом нарушил двусторонние договоренности и украинское законодательство.

Какой п..ц.
Я так подозреваю что двухсторонние обязательства существуют только со стороны Украины, а уж то, что российская ПЛ , являясь территорией РФ , на украинское законодательство может класть понятно что ..

Отредактированно Scif (22.11.2009 15:57:41)

Varnak написал:

Оригинальное сообщение #148198
! Неужели нельзя перегнать с Северного флота пару 877

1. Кого топить будем ?
2. http://www.randewy.ru/prot/prot15.html Режим проливов:

Только черноморские державы могут проводить через проливы подводные лодки в следующих случаях:
1) в целях возвращения подводных лодок, сооруженных или купленных вне Черного моря, к своим базам в Черное море при условии, что Турция заблаговременно будет уведомлена о закладке или о покупке;
2) если необходим ремонт подводных лодок на верфях вне Черного моря при условии, что точные данные по этому вопросу будут сообщены Турции.

3. http://deepstorm.ru/DeepStorm.files/45- … 7/list.htm
что- есть много чего перегонять?

Varnak написал:

Оригинальное сообщение #148561
зачем нам проливы - можно и по внутренним путям перевести.

1. а получится ? ЕМНИП система Беломоро-балтийского канала (была тут статья) не чищена 100 лет- прогон крайне затруднен.
2. Какую из имеющихся предлагаете перегонять?
3. Куда будете базировать? напомню, Украина не сильно любит РФ

Отредактированно Scif (23.11.2009 22:01:15)

Но главный вопрос -- не можно ли привести, а зачем это делать? Если Россия лишится Севастополя, то на Чёрном море вообще ничего, кроме катеров, держать смысла нет, да и возможности особой тоже...

shurik_63 написал:

Оригинальное сообщение #148634
в Тольятти ПЛ своим пришла.

http://www.tltnews.ru/articles/fullnews.php?id=6711
пришла.
ББК: Гарантированные минимальные габариты судового хода: глубина 4 м, ширина 36 м, радиус закругления 500 м. Размеры камер всех шлюзов — 135х14,3 м. (Вики).
У 877 средняя осадка - 6.2 метра.
Технически протащить может и можно- если найти 877-ю полностью исправную (неисправных там и так есть), договориться с Украиной, выгрузить с ПЛ все что можно, еще лучше- подогнать понтоны ..
Оно того стоит ? Будет не одна ПЛ, а две на черном море ..

На ДПЛ "Запорожье" пр.641, по несчастью и невезению доставшейся ВМСУ (Военно Морские Силы Условно), командир экипажа целый капитан первого ранга!. А кормится с несчастной лодки еще орава толстых погононосцев во главе с адмиралом. При этом в ВМСУ числится в подводных силах соединение.... А эпопея с покупкой аккумуляторов на неё, эта песня.  Концерт для дурдома с оркестром. Про ВМСУ и подводные силы его я могу рассказывать долго. С этим всем можно составить конкуренцию Задорнову.

И не продадут. По двум причинам.
1. В качестве товара корабль сейчас пригоден только как металлолом, а денег в него влито немеряно.
2. Если Украина ЭТО продаст, то тогда куча военных начальников лишится кормушки.

А вот ее текущее состояние....


На 29 октября 2009г она имела такой вид...


Ремонт, по мере оплаты Украиной, проводит 13 СРЗ МО РФ в г.Севастополе...

Отредактированно A322660 (19.01.2010 00:42:10)

Scif написал:

Оригинальное сообщение #171613
на первом фото- чей там нос такой характерный ?

СС-310 (зав. № 193) пр.690 - передана в 2001 г. Украине для переоборудования в музей