Я не порю с идиотмаи. Спор с идиотом заставляет опускаться до его уровня. А опыта у вас тогда больше и получите преимущество :-)

Спорить с представителями группы командования, которые считают себя, по определению, самыми умными, не вижу смысла. именно из-за идиотизма командования наступают самые тяжелые последствия.

Моя профессиональная подготовка именно как специалиста-энергетика достаточна была для выполнения своих профессиональных обязанностей. А в чужую епархию я по определению не лезу.
А то я напомню, как именно из-за идиотизма командования ВМФ СССР терял людей и корабли. Не по техническим причинам, а только лишь из-за профессиональной подготовки л/с и конкретно командования.
Если есть желание по разбирать конкретные аварии, то если это в разумных пределах моей компетенции, то пожалуйста.

mina написал:

Оригинальное сообщение #228917
просто корабль нужно учить и головой, и "ножками", и "ручками"

Кто-то спорит с очевидным?

эй парни! хватит препираться из-за ерунды! я тут вынужден был читать ваши переругивания вместо того, чтобы вставить
свои замечания собственно по изначальной теме этих страниц-ПОПАДАНИЕ ТОРПЕДЫ Мк 48 В АПЛ. так вот : на с.2 этой
ветки форума один из участников опубликовал фотку взрыва какого-то фригата. эта фотка взята с сайта pentagonus.ru,
я изучил эту фотку повнимательнее из-за того, что меня сразу привлекло несоответствие мощности взрыва перерубившего
фригат на пополам к весу взрывчатки ( 295 кг ) торпеды мк.48. дело в том, что такой вес взрывчатки в принципе не
может разорвать военный корабль даже класса эсминец ,а уж этот фригат ещё меньше, если только он не проржавел
настолько. и ещё: заметьте, что взрыв происходит из трюма, а не снаружи борта корабля- поэтому министерству пропага
нды вмф штатов ставлю оценку 2.- так явно обгадиться. кстати, если данные ТТД о торпеде 65 из игры DANGEROUS
WATERS верны ( если нет уж поправьте ), то именно эта советская торпеда хороша тем, что имеет 900 кг. взрывчатки.
и вот именно от неё был-бы такой сногсшибательный ( во всех смыслах ) эффект. хотя на одной из страниц этого
форума очень удручающе рассказано о реалиях советских торпед. однако в этом случае я касаюсь темы именно
мощности взрыва.

ответ вованычу: извините я не сапёр, и мне не приходилось взрывать 295 кг взрывчатки и именно поэтому я так
уверенно не воспринимаю всерьёз явно рекламную фотографию с разрывом надвое фригата торпедой мк 48.
я отношусь к такой фотографии с юмором. и заявление о том, что выше напечатанная склока 2х оппонентов
предназначалась не для меня, а для них- должны были напечатать они. ну а переводить страницы форума,
отнимая чужое время на никому не нужное и безсмысленное чтиво- это предмет неучтивости как раз к другим
участникам форума, которым есть что сказать- в конце концов пусть обменяются номерами телефонов и сколько
угодно сводят счёты вне форума.

ладно-ладно, взбучка парням из форума лишний раз не помешает......
зато вот что я наковырял из YOU TUBE : мк 48 torpedo takes out a destroyer ( насчет того, что торпедка мк 48 действительно
в состоянии перерубить корабль ) однако посмотрев эти кадры очень уместно задать вопрос конструкторам- проектировщикам:
они что ? совсем спятили проектировать такие жестяные корабли ?! ведь у команды должно оставаться хотя бы 5 минут,
чтобы успеть повыпрыгивать из трюма на лодки....
и ещё : зацените пропагандистское фуфло тоже из YOU TUBE torpedo attack ( если несколько раз просмотрите этот видео
клип, то увидите- что после удара торпеды, через секунду, происходит страшный взрыв, как будто сдетонировал артиллерийский
боезапас, и этот взрыв разрывает корабль в клочья- так, что от него аж отлетает ходовой мостик ). до тех пор, пока
пропаганды разных стран будут демонстрировать такие фильмы ( подразумевается для запугивания своих врагов- в данном
случае русских и китайцев ) то понятно, что все виды успешно потопленных кораблей ( во всяком случае лично мной )
будут восприниматься очень скептически. кстати посмотрите в YOU TUBE фильм granit -вот в то, что там показывают я очень
верю. причем заметьте, что в данном случае речь идёт о ракете с боезагрузкой более 900 кг взрывчатки+ остатки топлива
и эффект- не позволяющий сомневаться в отсутствии постановочного трюка.

NIKOLAI написал:

Оригинальное сообщение #314374
они что ? совсем спятили проектировать такие жестяные корабли ?! ведь у команды должно оставаться хотя бы 5 минут,
чтобы успеть повыпрыгивать из трюма на лодки....

А где проектировщикам ставят такие задачи?Посоветуйте,где почитать,подучусь.Выпрыгивать из трюма(на каком же корабле экипаж в трюме,а не на боевых постах?)командир и устав не велит,нас учили:"Покидать боевой пост без команды нельзя!Боритесь за корабль и он будет бороться за вас!"

mina написал:

Оригинальное сообщение #314546
так что, ПМСМ,

Мина, давно хотел у вас спросить: а что такое ПМСМ?

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #316142
По Моему Скромному Мнению.

Спасибо. Теперь буду знать.

Если кого в будущем будет интересовать вопрос, здесь не только общие принципы, но именно Мк48 рассматривается в качестве примера воздействия на ПЛ "Лос-Анджелес", "Огайо" и 214:

roman-3k-hi написал:

Оригинальное сообщение #725908
91. Действие взрыва на подводные объекты. Озерцковский О.И. 2007.

Второе