Наткнулся тут в ВК на нетленку по поводу атаки К-21: такого Пикуля я ещё не читал...

Увы, две из четырëх разорвались в критической близости от винторулевой группы, вызвав нарушение центровки левого вала и повреждение левого руля "Симплекс". Результатом было падение скорости хода до 12 узлов с выбытием из графика операции "Россельшпрунг" и в конечном итоге поворотом эскадры на базу. После этого "Тирпиц" стоял в Бергене, дожидаясь подгона ремкомплекта от "Блом унд Фосс", а по мере готовности переместился в Феттен-фьорд, был закреплëн фиксирующими бонами и отремонтирован в режиме строгой секретности, постоянно ожидая обнаружения британскими ВВС.
Для сокрытия пропущенной атаки был подделан КТБ "Тирпица", но неудачно: невзирая на указанный курс 060 и постоянную скорость хода эскадры 24 узла, точки из КТБ разбросаны по всей акватории, при этом одна попадает на сушу. Проверка геопривязки по времени прохождения точек программой "МаксСи" выдала скорость эскадры где-то 30 узлов (что "Тирпиц" мог только на пределе), где-то 33 (что мог "Шеер", но не "Тирпиц"), где-то 39 (что могли бы эсминцы, но никак не тяжи эскадры), где-то 57 (этого не смог бы ни один корабль эскадры вообще). Это не касаясь вопроса о том, что курс, связывающий точки КТБ, оказывался никак не 060, а практической необходимости метаться по акватории для перехвата конвоя PQ-17 у эскадры не было. Таким образом, из системы доказательств по казусу кригстагебух выпадает.
А что остаëтся?
Остаются - точка, данная Луниным по атаке, и еë время (против точки и времени не возражают и сами немцы, правда, обозначив данный пункт как "сообщение (в эфир) русской ПЛ"; далее - точка разведсамолëта Сидоровского (с оценкой хода обнаруженной эскадры 10-12 узлов); точка со временем по Гринвичу, в которой на атаку эскадры не решилась "Аншейкн" (по Скофилду). Подстановка точек и их времени в "МаксСи" даëт подлинную скорость эскадры между ними: 12 узлов.
Для работы по казусу использовались фотосканы страниц кригстагебуха, подлинные фото "Тирпица" с сайта ""Бисмарк" унд "Тирпиц"", схемы арктической раскраски "Тирпица" в разные периоды. Команда, работавшая по казусу, состояла из пары историков, майора-спеца, военного водолаза, следователя и судоремонтника.

На заданный вопрос: Какие ваши доказательства?.. (с) получен ответ: Кокаинум...(с)

Работа команды вся отдана одному из молодых историков. Ему нужнее, ему жизнь делать, имя делать. До публикации у него всё руки не доходят. Хотя я что-то слышал, что его научник должен был ему ещё что-то подсказать по англичанам.

Тут уже как бы по дороге другая тема образовалась тем временем.
5.07.42 К-21 стреляла по "Тирпицу", а "Аншейкн" от атаки по нему уклонилась. При этом утром 7.07.42 К-21 едва успела нырнуть, - по ней стреляла "Аншейкн". Об этом есть запись в ЖБД К-21. Англикане потом оправдывались, что-де плохо изучили наши силуэты, - ага, силуэты, стоящие у тех же пирсов, что и сами англикане, на тех же базах, и наверняка наклеенные на мостике, дабы не попутать... А если поднять всё, что известно о серии "К", имеем: до конца войны дожила только К-21, из пяти прочих лодок одна точно попала на мины. Как погибли четыре? Короче, - затевается проверка, чем занимались британские лодки с наших баз на моменты гибели четырёх наших "К", и в первую очередь "Аншейкн", спалившаяся на атаке по К-21. С учётом утопления 27.07.44 англиканами В-1 Фисановича - кое-какие вопросы следовало бы иметь отвеченными.

То есть, фактически, имеем фантазию ОБС.

Cyr написал:

#1603097
А есть ссылка на оригинал? Там ведь еще много открытий будет.

Конечно можно...
ОТСЮДА и далее вниз