Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #738431
Грыф тоже де-факто учебно-артиллерийский корабль? Можно его сравнить его в такой ипостаси с немцам?

Учебный да, но не учебно-артиллерийский. Немцы использовались. для обучения комендоров. А "Бруммер" кроме этого для опытов с новыми видами артиллерийских систем. "Грыф" для штурманской подготовки курсантов.

ТС 3 написал:

Оригинальное сообщение #738422
По дизелю "Дизель возвратного типа" перевод выражения выполнен по техническому польско-русскому словарю 1936 года. Затем был спрошен сосед дизелист, который подтвердил, что подобные существуют. (если он ввел меня в заблуждения, то к нему  будут применены санкции, лишение бутылки водки "Путинка" гонорара за консультацию)

Sulzer 8SD48 - 8-цилиндровый длинноходный (по тем временам) дизель двойного действия (т. е. камеры сгорания - сверху и снизу, КШМ - крейцкопфный), диаметром поршня 48 см. По-моему, так. О дизелях "возвратного типа" мне в ГМА им. Макарова на судомеханическом факультете не рассказывали

Merc написал:

Оригинальное сообщение #738551
дизель двойного действия (т. е. камеры сгорания - сверху и снизу, КШМ - крейцкопфный)

Это одно и тоже. Ваша формулировка более соответствует сегодняшнему дню, это правда. Приведенная в МорКол - середине 30-х годов.

Уважаемые читатели! Из-за нехватки места из текста выпуска по "Грыфу" не вошла по техническим причинам биографическая справка о  последнем командире минзага.   Станислав Хруневецки (1896-1943) родился в городе Самара. В 1917 году  окончил Морской Корпус в Петербурге. После выпуска служил на линейном корабле «Полтава». После октябрьской революции уво-лился из Российского флота. В феврале 1919 года прибыл в Варшаву и вступил в Войско польское, первый чин Поручник.  Первоначально служил в  артиллерии.  В сентябре он был переведен во флот в Пинскую  флотилию, участвовал в Советско-польской войне. После войны служил на речной флотилии, затем переве-ден на Балтику. Занимал различные командные должности. В1937-1938 году первый командир эсминца «Гром». Затем директор портовых мастерских. Весной 1939 года уволен в запас по состоянию здоровья. Но в августе возвращен на службу, должен был быть назначен командиром спецназа польского флота.1-2 сентября числился в экипаже корабля «Смок», затем командир «Грыфа». Потом офицер связи при армейском штабе. В сентябре 1939 года на катере «Альбатрос» прорвался в Лиепаю. На короткое время интернирован, затем добрался до Англии. Командовал дивизионом эсминцев.4 мая 1940 года, тонул на эсминце «Гром». Позднее был  командиром  эсминцев «Блыскавица» и «Пьорун». Последняя должность командир эсминца «Оркан»,  Погиб вместе с кораблем и большей частью экипажа 8 октября 1943 года. Эсминец был торпедирован немецкой подводной лодкой «U 378».

Не за что. пользуясь случаем приношу ув. Бирсергу извинения за дезинформацию. В таблице иностранных аналогов есть немецкие минзаги, учебные корабли. При составлении таблицы они то в нее включались, то выпадали. В окончательный вариант они вошли., а мне казалось, что нет.

В 1946 году был такой рыбак ударник-бригадир Krists Šneiders на laivu „Albatross" выполнявший план на 230%.  К  сожалению  о  приходе  к ним  в 1939 году  катера с поляками латышские газеты не пишу.

Отредактированно Гайдукъ (23.09.2013 16:16:05)

mop написал:

Оригинальное сообщение #745332
Вернемся к истокам

А какие типы москитного флота там рассмотрены, хотя бы вкратце?

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #745334
А какие типы москитного флота там рассмотрены, хотя бы вкратце?

Это ж из Моделиста 80-х г.г. Похоже писец журналу!

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #745334
А какие типы москитного флота там рассмотрены, хотя бы вкратце?

Это из Моделиста-Конструктора советских годов годов. Боковики кораблей также из советских времен.

Отредактированно mop (23.09.2013 17:33:26)

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #745334
А какие типы москитного флота там рассмотрены, хотя бы вкратце?

Там в источниках - Лапшин.

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #745460
Зато Ридагтора нет и тираж на 150 номеров подрос!

М. Приданникова тоже нет.

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #745480
Выдать ВСЕ москитные силы я так понимаю ВСЕХ времен и народов в 1-й 32 страничной брошурке - СИЛА.

РОмэо - нужно работать над собой, и тогда такие нетленки будут пуком выскакивать из тебя...


Ну а если серьёзно. в течение часа выложу этот номер, сами почитаете ...

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #745545
Наслаждаться есть чем?

Нет, нечем...
Про МО 4 вообще как в воду пукнули, без начала и окончания...
Халтура, как обычно.