не знаю даже как сформулировать вопрос
Ув. профи а для выклейки корпуса из стеклоткани возможно применение болванки сделанной из картона?
"а то я с деревом в Очень напряженных отношениях"-а по бумаге достаточно опыта что-бы вывести корпус "как надо"
С ув.Алексей

Densais написал:

Оригинальное сообщение #205139
Мелочёвку палубную может стоит в лак мокать для той же надёжности?Или отдельные детали макнуть,а после собрать?

это уж надо вам самому решать и действовать по обстоятельствам.Конечно мелочевку тоже лучше гидроизолировать если она бумажная.А самое главное-упорно работайте и тогда все у вас получится.

Здравствуйте!
Уважаемые судомоделисты-ходовики!Поделитесь опытом.Хотя тут скорее ликбез получится,потому что в этих вопросах я полный "ноль".Речь идет о начинке.Это и радиоуправление и двигатель с движителем и редуктор.
В питерских магазинах удалось кое что выяснить,но это продавцы,а не практики с опытом.Ктому же еслиб я сразу покупал,а не поговорить приехал.....Думаю вы поняли.
1)Управление.
Порадовало то,что все управление теперь пропорциональное и эл.мотор при необходимости можно заменить на более мощный.Но я никак не могу понять,что же за деталь такая кварц?Тайной осталось ее назначение,критерий выбора и всё что с ней связано.
2)Эл.двигатель.
Подборки подходящего моторчика по мощности я касаться не буду.Это индивидуально.Транспорт типа "Либерти"не стоит в глиссирующий режим переводить.Это и вы мне скажете.Но какой предпочесть:коллекторный или безколлекторный?Я планирую изобразить типичный грузовик начала 20го века кило на 4-5 и 1метр от носа до кормы.Скоростью тут и не пахнет.
3)Редуктор.
Интересный вопрос ,учитывая как применение его,так и полное отсутствие.Это я на ваших фотографиях разглядывал.
Какие преимущества и недостатки при обоих схемах?
4)Винты.
Здесь вопрос скорее о количестве.
Сразу говорю:модель будет спроектирована "с потолка".С транспортами беда какая то в сети.Нашёл только "Титаника" чертёж и прекраснейшие фотографии модели УС"Океан".Опираясь на эту точку опоры и стану конструктором своей игрушки.
А вопрос о винтах такой.Читал,что на соревнованиях часты потери и поломки винтов.Иногда даже хищики принимают винт за рыбёшку и кусают модель.Сложно представить как будет выглядеть морда судака или окуня после такой поклёвки,но руль наверняка может свернуть да и пару лопастей у платмассвого винта срежет.
С потерей винта всё и так понятно.Хоть и сказали,что винты самоконтрящиеся,но любое резьбовое соединение ослабевает.А в Финский залив в мае мне нырять не очень хочется.
Вот такие глобальные воросы.

Давайте начнем как ни странно с Финского залива...Модель побывавшая в соленой воде умирает очень быстро.моментально становятся намертво дейдвуды и гельмпорты.Соль,она знаете ли такая.
Теперь винты-ну вы же не скоростную модель собираетесь строить ,а грузовик,соответственно потери винтов возможны,но по исключительной глупости/незаконтрены,незатянуты/.Ну а судак или окунь бросающийся на винты модели-это ваще где-то за гранью.Не заморачивайтесь насчет кварца.Они же идут в комплекте,значит уже стоят на своих местах.Покупайте любую недорогую двухканалку -вам хватит.И двигателями заморачиваться не надо.Безколлекторники -не для вас.И цена,и назначение.Метровую модель грузовика они будут  таскать как торпедный катер.Без редукторов можно обойтись,дать на двигатели пониженное питание и получить нужную скорость.
Вот такой расклад для начала.Да,и делайте корпус в технологии папье-маше.Сверху обтяните любой тканью на эпоксидке и будет вам герметичность и долговечность.

Boris2005  - не могу сказать что там вода солёная,скорей солоноватая.
Тогда значит надо зашприцевать свежую порцию смазки в дейдвуд после запуска.Соответственно маслёночку предусмотреть.
Понял!Буду эпоксидку осваивать.
ПДЗ моторчик есть.С самой настоящей торпеды.Пойдёт?Ещё в школе припас для этого.

DD    -только дрель и есть ,а мысль хороша.Для масштаба 1 к 100 такой токарный будет уместен.Обязательно попробую!

Boris2005   -    пд3-8.Нашёл его в сети.27в оказался.Но с этим ещё разберёмся.
Главная проблема-это вал с дейдвудом.Или покупать или на стороне заказывать надо.От "этой печки" и придётся отталкиваться во всём начальном проектировании.

Boris2005 написал:

Оригинальное сообщение #207621
Если два винта/а я рекомендую два/ купи две телескопических антенны и подбери трубки какие надо.Они с завальцовкой на одном конце-уже меньше работы.

В модельных магазинах бывают и готовые дейдвуды...и моторы с карданами можно купить

Буду искать!Что то из дейдвудов на витрине в магазине припоминаю.Правда продавцы сказали,что это остатки.
Огромное спасибо за советы!

Скорее не болты ,а винты с круглой головой и под отвертку-или филипс или плоскую.Спросите у часовщиков и оптков.Проще-разбомбите ручные часы,механические.А болты-это шестигранная голова. 

Не встречал.А если круглую голову,да надфильком мягоньким 

Болтик нужен,а не имитация...

Есть фирмочки -торгуют такими болтиками и гаечками.Поищи в нете...думаю -скорее всего поштучно на продается.