Посмотрите здесь "Несостоявшиеся авианосцы генералиссимуса Франко" http://www.almanacwhf.ru/?no=1&art=6

логичнее.  но много дороже.
и если даже на этих уродов денег не оказалось...

AVV написал:

Оригинальное сообщение #385259
Да, финансы убили не один проект. Но все-таки, уж если планировать, то лучше сразу нормальный корабль

И не только деньги, увы Испания в то время была на такой подвиг даже теоретически не способна. Находившийся в глубочайшей международной изоляции после окончания Второй мировой войны, клеймимый как «фашистский», франкистский режим был попросту не в состоянии не только приобретать корабли и вооружение за рубежом, но и прибегать к сколько-нибудь значимой «инотехпомощи». При отсутствии самостоятельного опыта проектирования и строительства авианесущих кораблей и авиатехнического оборудования для них, при слабости авиационной промышленности все это обрекало «авианосные» прожекты испанского флота в тех условиях на заведомый провал.
Разве что вот такого "ублюдка" могли содержать - http://avianosci.ru/ispaniya-1919-1939- … ort-dedalo

Юрген написал:

Оригинальное сообщение #387009
При отсутствии самостоятельного опыта проектирования и строительства авианесущих кораблей и авиатехнического оборудования для них, при слабости авиационной промышленности все это обрекало «авианосные» прожекты испанского флота в тех условиях на заведомый провал.

Это понятно. Непонятно другое - ЗАЧЕМ Испании в конце 40-х - начале 50-х АВИАНОСЕЦ?
Филипины у янки отбирать, или к "борьбе за мировое господство"  каудильо готовился, по примеру "идейных собратьев"???

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #387218
Непонятно другое - ЗАЧЕМ Испании в конце 40-х - начале 50-х АВИАНОСЕЦ?

Опять-таки, согласно указанной ссылке,
18 июня 1943 г Франко издает новый декрет. Согласно ему, теперь в перспективе предусматривалось построить 4 линейных корабля, 4 авианосца, 8 крейсеров, 12 «разведчиков», 72 эскадренных миноносца, 36 миноносцев, 50 подводных лодок, 100 торпедных катеров и охотников за подводными лодками и т.д.
Исходя из того, что количество линкоров было равным количеству авианосцев и в 2 раза меньше количества крейсеров, можно предполагать, что намечалось создание групп в составе 1-2 линкоров, 1-2 авианосцев и 2-4 крейсеров - возможно, испанцы творчески заимствовали опыт войны на Тихом океане в области применения авианосных многоцелевых соединений. В принципе, имея пару таких групп, Испания могла претендовать на роль "локальной" моркой державы на Средиземноморье - участвовать в "дипломатии авианосцев".
Ну а потом, когда линкоры из программы убрали, авианосцы в ней остались, очевидно, по инерции.

Отредактированно AVV (15.05.2011 18:54:57)

Сумрак написал:

Оригинальное сообщение #387219
А может просто, "чтобы был"?

Ну да, видно, других насущных проблемм каудильо перед собой, как главой государства, на тот момент не усматривал. Диктаторы, они такие... странные.
Гитлер вон проекты триумфальных арок в апреле 1945-го разглядывал. Чем бы дитя не тешилось...

AVV написал:

Оригинальное сообщение #387232
18 июня 1943 г Франко издает новый декрет. Согласно ему, теперь в перспективе предусматривалось построить 4 линейных корабля, 4 авианосца, 8 крейсеров, 12 «разведчиков», 72 эскадренных миноносца, 36 миноносцев, 50 подводных лодок, 100 торпедных катеров и охотников за подводными лодками и т.д.

Из той же оперы, что и "Программа Z" и "16 сталинских линкоров"...

Отредактированно Герхард фон Цвишен (15.05.2011 19:50:46)

Эд написал:

В 1949-51 г. в Испании рассматривался вопрос о перестройке КрТ "Канариас" в АВ. Есть ли какие-либо подробности?

Есть у меня с десяток чертежей этого неудавшегося проекта, датированных 1950 годом.
Троица из них: