Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #381686
"…будет использоваться термин "класс", поскольку в американской литературе его применяют чаще, чем "тип"

Не чаще, а всегда. Давайте тогда уж употреблять "элеватор" вместо "лифт". Ибо американцы так употребляют.

капитан написал:

Оригинальное сообщение #381878
Вообщем сработан номер по принципу - "Пипл схавает"

Диапазон автора этих "Флетчеров" ( просьба не путать с П.Б. Гайсинским) велик необычайно. В 90-х(первой половины) человек очень быстро и оперативно делал выпуски по различным подразделениям вермахта и ЕМНИП каким-то сухопутным частям японской армии 2-й МВ и всё такое всякое... Тиражи насколько я знаю, учитывая существовавший ещё в то время дефицит информации по военной тематике, уходили под гробовое пардон - громовое ура. Появлению "шедевров" этого господина способствует лишь желание некоторых товарищей тривиально "нарубить капусты". А единственным достоинством этого издания является графика уважаемого А.В. Радченко, которая достойна намного более лучшей участи, чем её "эскорт" подобным "откровениям" ...

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #381686
Ну, во-первых, непонятно, каким макаром в тему "флетчеров" затесался DD-727 "De Haven" (типа "Аллен Самнер") (боковичок на 4-ой стр. обложки), к тому же неправильно отрисованный (чего стОят одни лишь одноорудийные АУ - как у "флетчеров" - вместо положенных спарок; про остальные косяки даже смысла говорить нет).
***
Оригинальное сообщение #381686
("…будет использоваться термин "класс", поскольку в американской литературе его применяют чаще, чем "тип"), но по мне – правильней было бы ориентироваться в данном случае не на "американскую литературу", а на "удобство восприятия подобных терминов русским читателем".

Вованыч, вот честное слово не понимаю почему вы автору за номер спасибо не говорите, а начинаете выражать, скажем так недопонимание... Почему-то в МорКампе вас это нисколько не смущает и вы номера только нахваливаете - какая прелесть, как круто, авторам респект и т.д. Вот никак в толк не возьму чем одна откровенная халтура так отличается от другой, что у одних это айс, а у других дерьмо...
Объясните чем вас не устраивает эсминец из другого типа, приписанный к "Флетчерам" и в тоже время вам очень нравится появление на карте мира в 1844 г. страны Ливии??? (из последнего МорКамп. справочника). Или почему вас так расстраивают одноорудийные башни и в тоже время вы совершенно спокойно относитесь к скорострельным 6-дюймовками и 152-305 мм куполам над орудиями ГК на китайских броненосцах или к тому, что "Адзуму" (первую) заказывают в США??? Почему-то вам в МорКол режет глаз то, что используется вместо типа понятие класс (хотя например тот же Виноградов это делает постоянно), но в той же последней МорКамп совсем не напрягает, что в том же 1844 г. Алжир был подконтролен Турции, хотя он к этому времени уже почти 15 лет был французским???

капитан написал:

Оригинальное сообщение #382152
Подскажите пожалуста это реально вид ЭМ на 1967 год?

Нет...
Это DD-661 Kidd по состоянию на август 1945.

Копирайта тоже нет.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #382166
Нет...Это DD-661 Kidd по состоянию на август 1945.

Спасибо!

Стр. 2. Номера по роднеям.

"впервые открыли огонь по самолетам противника, отражая налет четверки Ю-88. Хотя атака производилась разрозненно, и каждый Юнкерс пикировал самостоятельно..."

А можно поподробней: это была пикирующая модификация Ю-88, или летчики пикировали по собственному разумению?

Nico написал:

Оригинальное сообщение #382349
это была пикирующая модификация Ю-88, или летчики пикировали по собственному разумению?

Николай, вообще то Ю-88 изначально пикирующий двухмоторный бомбер...

в каталоге на 2 ое полугодие допов Морской Коллекции не видать...................

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #388855
А их решено больше не делать...

Эксперимент признан неудачным?

Алекс   Максим Приданников "основной" автор  вышедшей части, просил выразить глубокую благодарность редактору за большую помощь и труд по приведению в литературный читабельный вид труда и превращения его путанной мысли в удобоваримый текст.

СУ ГАА

Отредактированно Гайдукъ (21.05.2011 10:25:16)

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #389247
Ну, сей выпуск наверное можно брать не глядя. Помимо текстовки Макса, там ЕМНИП ещё присутстсвует и великолепная графика Алексея Логинова.

Точно, там весь чертежный материал его, а чертит человек просто шикарно. На мой непросвещенный взгляд он сейчас один из лучших в этом деле... А текст, для тех кто интересуется, будет действительно во многом уникален, поскольку про эти , так сказать первые морские охотники за ПЛ в нашей стране, изчестно не очень много.

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #389290
Точно, там весь чертежный материал его, а чертит человек просто шикарно.

Не смогу до конца следующий недели добраться до Олимпийского, а любопытство разбирает - много схем этих катеров? Вроде их было 4 серии?
С уважением!

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #389336
Схемок много, у меня такое ощущение, что А. Логинов их на каждый чих нарисовал. С сериями там как считать, при желании можно найти 5, а по большому счету 3 (дополнительная серия 1-го заказа практически не чем не отличалась от 1-й серии, а два катера 2-го заказа отличающиеся от основной серии в состав русского флота не попали). А вообще в 1-й части все схемы относятся к 1-й серии. Чертежи 2-й и 72-футовые будут во второй части.

Спасибо! С удовольствием приобрету номера по "Гринпортам"!