Ну с развитием техники такие екстремальные корабли как подлотки становятся относительно дешевле, точней надводные корабли стоимостью оборудования начинают их догонять. Но скажем если страна массово выпускает шланги, клапана, прокладки, бесшовные трубы высокого давления + довольно массово легированые высокопрочные кконструкционные материалы, то стоимость подлодок будет  более дешевой чем в стране, которая мощные акумляторы и генераторы выпускает в эксперементальных количествах в универсететах и лабороториях, а бесшовные трубы которые выдерживают давление выше 20-30 атмосфер только в качестве артстволов, то цена явно будет в разы больше. + таможенные пошлины на импорт, да и до Вд когда правительства стимулировали экспорт, стоимость импорта была минимум на 1-2 % выше за счет комиссии на  платеж между разными банками или даже между дочерним банком и учередителем в  другой стране.

charlie написал:

Оригинальное сообщение #207800
IХ в ценах 1939 12млн, 1927 5,2млн

Спасибо. Тоесть один ЭМ пр7 европейской постройки в ценах 1939г стоил примерно столько же, сколько две ПЛ IХ серии. Получается произошло относительное удешевление тонны водоизмещения ПЛ или подорожания НК по сравнению с уровнем технологий 1913г.

Scif написал:

Оригинальное сообщение #207835
2 млн. 685 тыс. рублей в ценах 1926 – 1927 года.

И это при водоизмещении надводном в 940т.

altair написал:

Оригинальное сообщение #207820
IХ в ценах 1939 12млн, 1927 5,2млн

С стоит в два раза больше при водоизмещении меньше на 20%?

Отредактированно altair (24.03.2010 22:25:22)

Scif написал:

Оригинальное сообщение #207947
инфляция

В два раза дороже даже в постоянных ценах 1927г.

Scif написал:

Оригинальное сообщение #207947
вооружение и оборудование

А что именно?. Асдиков то в любом случае нет ни на Д, ни на С.

Отредактированно altair (25.03.2010 08:44:23)

Scif написал:

Оригинальное сообщение #214839
речь о Щ-308 Семга (вроде как)

Своеобразная книга.
Особенно доставило
Как и большая часть советской военной техники, подводные лодки не являлись творением советских инженеров и изобретателей. «Щуки» представляли собой копию поднятой и обследованной английской субмарины L-55, с октября 1929 г. находившейся на восстановительном ремонте в Кронштадте.

http://kris-reid.livejournal.com/360655 … 3#t6304463

(в скобках - номера стр. в ИОС)
Большой флот
Модернизация «Парижской коммуны» - 4,5 млн. руб. (144)
Модернизация «Марат» - 13,35 млн. руб. (144)
Модернизация «Октябрьской Революции» - ? Предположим, 15 млн. руб.
Достройка «Красного Кавказа» – 25 млн. руб. (156)
3 лидера класса «Ленинград» – 3х12 = 36 млн. руб. (177)
Всего - 93,85 млн. руб.

Малый флот
Переоборудование минзага «Марти – 10,5 млн. руб (172)
10 СКР типа «Ураган» I и II серий – 10х0,95 млн. руб = 9,5 млн. руб.
6 СКР типа «Ураган» III и IV серий – 6х2,2 = 13,2 млн. руб. (195)
8 тральщиков типа «Фугас» - 8х(?), пусть будет 0,9 = 7,2 млн. руб.
59 ТК типа Ш-4 – 59х0,06 млн. руб. = 3,54 млн. руб. (203)
150 ТК типа Г-5 – 150х0,34 = 51 млн. руб. (209)
6 ПЛ класса «Декабрист» - 6х2,5 = 15 млн. руб. (105)
6 ПЛ класса «Ленинец» - 6х? предположим, те же 2,5 = 15 млн. руб.
4 ПЛ класса «Щука» III серии – 4х2,5 = 10 млн. руб (120)
12 ПЛ класса «Щука» V серии – 12х2,7 = 32,4 млн. руб. (124)
14 ПЛ класса «Щука» Vбис серии – 14х2,7 = 37,8 млн. руб.
13 ПЛ класса «Щука» VII серии – 13х2,7 = 35,1 млн. руб.
3 ПЛ класса «Правда» - 3х6,3 = 18,9 млн. руб. (132)
50 ПЛ класса «Малютка» – 90 млн. руб. (137)
Модернизация ПЛ «Комиссар» - 2 млн. руб (140)
Всего - 351,14 млн. руб.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #260963
откуда у человека дровишки...

ИСО- история отечественного судостроения.
http://www.ozon.ru/context/detail/id/113166/

История отечественного судостроения в 5 томах. Том IV. Судостроение в период первых пятилеток и Великой Отечественной войны 1925-1945 гг.
Издательство: Судостроение
Твердый переплет, 560 стр.
ISBN   5-7355-0517-3
Тираж: 5000 экз.
Формат: 60x88/16 (~150x210 мм)

http://www.morkniga.ru/p202524.html

Том 4
Часть первая. Становление советского судостроения (1925-1935)
Глава 1. Морская политика СССР, программы коммерческого и военного судостроения
Глава 2. Производственная база и структура управления судостроительной промышленностью. Создание научно-исследовательской базы судостроения
Глава 3. Проектирование и постройка судов морского коммерческого флота
Глава 4. Проектирование и постройка речных судов
Глава 5. Проектирование и постройка подводных лодок
Глава 6. Проектирование, постройка и модернизация надводных кораблей
Глава 7. Проектирование и постройка боевых катеров
Глава 8. Проектирование и постройка речных боевых кораблей
Часть вторая. Судостроение в предвоенные годы (1936-1941)
Глава 9. Программы строительства большого океанского военно-морского
флота. Сокращение гражданского судостроения
Глава 10. Развитие производственной и научно-исследовательской базы судостроения
Глава 11. Проектирование и постройка надводных боевых кораблей основных классов
Глава 12. Проектирование и постройка подводных лодок
Глава 13. Проектирование и постройка надводных кораблей других классов и вспомогательных судов ВМФ
Глава 14. Проектирование и постройка боевых катеров
Глава 15. Проектирование и постройка судов гражданского флота
Часть третья. Судостроение в годы Великой Отечественной войны (1941-1945)
Глава 16. Судостроительные программы военного времени
Глава 17. Производственная база судостроительной промышленности н годы войны
Глава 18. Проектирование и постройка боевых кораблей основных классов
Глава 19. Проектирование и постройка надводных кораблей других классов
Глава 20. Проектирование и постройка транспортных, промысловых и вспомогательных судов, плавучих средств и катеров различного назначения. Переоборудование, ремонт и восстановление кораблей и судов
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПОСЛЕСЛОВИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИМЕЧАНИЯ
УКАЗАТЕЛЬ ИМЕН
УКАЗАТЕЛЬ КОРАБЛЕЙ

Отредактированно Scif (04.07.2010 11:53:43)

Scif написал:

Оригинальное сообщение #260963
ИСО- история отечественного судостроения.

Фигня, без учёта в ценах какого года исчислялось.

Scharnhorst написал:

Оригинальное сообщение #261164
Модернизация "Марти" вышла дороже всей первой серии "Ураганов"..?!!!

Скорее стоимость Ураганов взяли проектную год на 1927, а не то, что вылезло в итоге.