Ташкент 1:100 / Цусимские форумы

Kronma · 22.04.2010 12:11:57

Nikjunior написал:
а по левому борту есть проход еще дальше вглубь переборки?

Не понял вопрос, что значит - "вглубь переборки"?
По левому борту, поперечная переборка выполнена не в виде глухой вертикальной стенки под срезом полубака (как на правом борту), а перенесена вперёд, на 6 шпангоутов ближе к носу.
В образовавшемся "кармане" на левой стенке есть 5 дверей (показаны зелёным цветом), и одна дверь - на правой стенке.
Видимо, через неё осуществлялся выход из внутренних помещений под срез полубака.

Boris2005 · 22.04.2010 19:03:23

Я тоже увидел такую же полосу,только не до палубы,а чуток /0,5 м/ повыше.А по полосе кабели лежат и уходят вверх по стойке шлюпбалки под ростры....

Kronma · 22.04.2010 21:27:14

Boris2005 написал:
...такую же полосу,только не до палубы,а чуток /0,5 м/ повыше.

Делать чуток повыше не имеет смысла - пропадает жёсткий контур.

Boris2005 · 22.04.2010 22:36:49

Нет,там идет повторение фальшборта.Фальшборт опускается к палубе вертикально И полоса повторяет его,этот спуск.Так что с жесткостью все в порядке.Высота нижней нитки лееров,чуть повыше.

Nikjunior · 22.04.2010 23:29:41

Но на фотографиях левого борта вроде нет ничего необычного, выглядит также как правый
http://i070.radikal.ru/1004/18/cff2286e630e.jpg

Kronma · 23.04.2010 07:19:13

Boris2005, Вы правы.
Просто, я использовал рисунок Maximus и невнимательно глянул на плохое фото.
Фальшборт в этом районе имеет более сложную форму, чем он нарисовал.

Отредактированно Kronma (23.04.2010 07:19:49)

Maximus · 19.05.2010 16:46:57

Первые фото:

Maximus · 19.05.2010 16:52:56

shhturman · 19.05.2010 16:54:17

Ура! Процесс пошел! *THUMBS UP*

Maximus · 19.05.2010 17:06:42

еще бы! Вымучали.

Maximus · 20.05.2010 12:54:03

Продолжение:

Maximus · 20.05.2010 12:54:34

3

shhturman · 20.05.2010 12:57:56

Что за хрень? Не могу поставить + в репутацию участнику под ником Maximus

Tsushima · 20.05.2010 14:01:09

shhturman написал:
Оригинальное сообщение #236750
Что за хрень? Не могу поставить + в репутацию участнику под ником Maximus

Ошибка исправлена

shhturman · 20.05.2010 14:24:35

Tsushima написал:
Оригинальное сообщение #236811
Ошибка исправлена

Спасибо!

Maximus · 21.05.2010 17:41:41

1

Продолжение. Установка днищевых стрингеров.

Kronma · 21.05.2010 17:48:11

Maximus, классная работа! *THUMBS UP*

Варяжец · 21.05.2010 17:52:57

Maximus написал:
Оригинальное сообщение #237761
Установка днищевых стрингеров.

Интересный клей на стыках виден. Это Вы не "холодной сваркой" или чем-то подобным фиксируете?

Boris2005 · 21.05.2010 18:46:07

Дима!Слежу с интересом.В наборных мне ужасно жалко места между шпангоутами-стрингерами.Для оборудования места мало остается.

Maximus · 21.05.2010 23:19:00

1

Kronma написал:
Оригинальное сообщение #237767
Maximus, классная работа!

Спасибо! Вашими молитвами

Maximus · 21.05.2010 23:21:22

варяжец написал:
Оригинальное сообщение #237772
Интересный клей на стыках виден. Это Вы не "холодной сваркой" или чем-то подобным фиксируете?

Все гораздо прозаичней, "Момент-столяр"

Boris2005 написал:
Оригинальное сообщение #237821
В наборных мне ужасно жалко места между шпангоутами-стрингерами.Для оборудования места мало остается.

Борис мы и так по максимуму все зачистили. Но уже набралось коррекций на второй мастер, хотя скорее касаются тонкостей технологии, и сборки.

Варяжец · 22.05.2010 19:52:34

Maximus написал:
Оригинальное сообщение #238092
Все гораздо прозаичней, "Момент-столяр"

Спасибо - теперь ясно.

Жильцов · 23.05.2010 00:43:16

Maximus
Дима, бразильские сериалы начала перестройки отдыхают! Все с нетерпением следят за твоей работой! Я в первую очередь!
Результат должен быть на 5+!
УДАЧИ!