CVG написал:

Оригинальное сообщение #289208
Извиняюсь. Я хотел сказать 1914 года. Я бы сам создал тему, но как сделать ее с голосованием? Что бы каждый мог выбрать лучший из предлагаемого списка?

"Голосовалка" еще не сделана.
Вам придется самому считать по высказываниям форумчан.

CVG написал:

Оригинальное сообщение #289208
Что бы каждый мог выбрать лучший из предлагаемого списка?

Дело вовсе не в "голосовалке", дело в параметрах по которым будет голосование.

То что вы опечатались понял, уж простите, не удержался от "пошутить".

Кто-нибудь знает, почему среди английских подводных лодок не было  I-серии?

Сумрак написал:

Оригинальное сообщение #297429
Такой вопрос касательно немецкого флота, и не только. Немцы проводили 6-часовые и 24-часовые ходовые испытания новых кораблей. Типа ликбеза, что это такое? Как я понял, на первых засекали максимальную скорость, вторые шли для проверки надежности ЭУ и расхода топлива

Это стандартные требования (у англичан, например, проводились не 6-часовые, а 8-часовые испытания). И в первом, и во втором случае контрактом оговаривается скорость (во 2-м можно назвать максимальной продолжительной скоростью). Надёжность машин (и котлов!) и экономичность (во 2-м случае это не будет экономическая скорость) проверяется в обоих случаях.
Вообще-то стандартными являюся так назваемые прогрессивные испытания, когда постепеоно увеличивается мощность.
Упомянутый вами случай - для максимальной скорости хода.
По крайне мере при 6-часовом испытании немцы безбожно форсировали механизмы, во во втором случае это несколько затруднительно (иногда по условиям контракта и запрещено, но как с этим у немцев нужно уточнять).
В принципе показанная на испытаниях скорость сильно зависит от условий проведения испытаний (В частности в РИФ до русско-японской войны форсаж котлов, то есть нагнетание избыточного давления в КО, вообще запрещалось).
Проведение испытаний (условия) в разных флотах отдельная и очень интересная тема.

Подскажите пожалуйста в Германском флоте был приз кайзера за лучшую стрельбу еденичного корабля и и эскадр (на счет второго не помню точно), а в других флотах было нечто подобное?

...и приз за стрельбу лучшего корабля эскадры - так "Дойчланд" получал в 1909 и 1910 годах приз как лучший корабль II эскадры.

Братцы!
Имею вопрос по транспортам.Типичный грузовик с прямым форштевнем,надстройкой по центру корпуса,одновинтовой(!) трюма эдак на 4.
Ведь у него через половину корпуса линия вала идёт,причём на приличном расстоянии от днища.Как выглядела носовая переборка трюма за надстройкой?Бугор с карманами по бортам?Не пропадать же месту в широком корпусе?
Просто интересно.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #353005
    Densais написал:

    Оригинальное сообщение #352999
    Бугор с карманами по бортам?Не пропадать же месту в широком корпусе?

Не пропадать: дно трюма плоское, а под ним топливно-балластные цистерны.

ПМСМ там немного хитрее було.
У одновинтового грузовика машина низкооборотная значит винт большого диаметра, ~4 м. Линия вала не просто шла в "бугре" как кардан в заднеприводном автомобиле, а поднималась от машины к корме. Поэтому в 3м трюме она была ещё достаточно низко и там: дно трюма плоское, а под ним топливно-балластные цистерны. А в 4м трюме само дно находилось значительно выше из-за сужения корпуса и вал шел в практически треугольном пространстве.

Думаю чертёж Либерти поможет представить:

Коллеги.
Моему коллеге для создания музейного документального фильма как бы сопросождающего экспозицию арт.вооружения нужны эпизоды документальных и иных фильмов где запечеклена стрельба из артилерийских систем российского и советского производства различных калибров. Образцы артсистем представленные на выставке очень разнообразны потому будем благодарны за любые ссылки и сюжеты которые можно было бы использовать при подготовке..

С Уважением ГАА

Отредактированно Гайдукъ (09.03.2011 17:04:55)

ссылки.  можно ссылки. готов смотреть день и ночь - где?

Гайдукъ написал:

Оригинальное сообщение #363697
ссылки.  можно ссылки. готов смотреть день и ночь - где?

Ну я, например, набрал в Яндексе "Скачать фильм "Моряки".
Как один из результатов:
http://film.arjlover.net/info/morjaki.avi.html

Коллеги для реконструкции внешнего вида судна необходима схема 57 мм орудия Максима-Норденфельда  желательно на морском станке.

С интернета скачанн: Атлас чертежей к наставлению для службы при капонирных 57-мм скорострельных одноствольных пушках системы Норденфельда Санкт-Петербург 1895 г. но к сожалению изображенное там орудие имеет мало общего с приведенным мною на фотографии.
Заранее благодарю за любую помощь.

Агриппа Принято. Спасибо.