Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #160885
Именно о линкорах...

Именно о флоте...

Оригинальное сообщение #160906
А мне - нет...

Ничем не помогу Вам в этом вопросе.

Оригинальное сообщение #160906
Всегда трудно честно ответить на неудобные вопросы...

Например на вопрос о том, следует ли франкам ужаться в связи с постройкой третьего Дюнкерка.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #160885
Моё мне позволит...Не переживайте.

Так за чем же дело?

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #160885
В рамках проработки альтернативного корабля. Или это сложнее, чем в "Пейнте" изобразить корабль?
http://tsushima4.borda.ru/?1-6-0-000001 … 1218645098
Учитесь как надо...

Ну это мастер класс - я так не умею. Да и времени нет. Кстати с точки зрения обоснованности появления - там похуже, чем у меня.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #160885
Да Вы блещете познаниями в истории...
Это БРИТАНСКОЕ СОМАЛИ.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1% … 0%BB%D0%B8
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0% … 1%80%D0%B0

Надо же! Заметили! Британское Сомали, кстати, одно время было итальянским. Но если серьезно, чем задавать очевидные вопросы  - написали бы сразу чем Вас Могадишо или Кисимайо не устраивают?

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #160885
Это проще всего, но не интересно...Тема не раскрыта.

Так зачем Вы придираетесь по пунктам, которые у меня гораздо более раскрыты, нежели в большинстве тем этого раздела?

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #160885
Улыбнуло...
На сколько ПЛ Вы "ужметесь"???

Чем? Да хоть на все.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #160885
Повторюсь...Дело в том, что несмотря на потенциальную возможность постройки линкоров (по Вашингтонскому договору), Италия, в силу тяжёлой экономической ситуации, не хотела первой начинать линкорную гонку с Францией. Ресурсов хватало в лучшем случае на строительство крейсеров, эсминцев и подводных лодок в ответ на аналогичные программы французского флота.

Не встречал в качестве причины нежелание иницировать гонку. Можно источник?

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #160885
Это возможный вариант...Если вы помните, то французы первыми вышли из моратория на строительство ЛК.

Так должны они ужаться в связи с этим по другим программам и по каким именно на Ваш взгляд?

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #160867
А смысл форсировать полигонную скорострельность? Если снаряд 8" на 60 кбт летит за 18-20 секунд, то с учётом внесения поправок стрельбы скорострельность больше 2 залпов в минуту особо не требуется. Максимум потребного - при работе по накрытой цели - 3 выстрела в минуту. Но в крейсерской дуэли оба противника вольны уклоняться - это не жёсткая колонна броненосцев. Поэтому 2 в минуту до появления артиллерийских радаров и баллистических вычислителей - вполне нормальный темп стрельбы для 8"ки.

Хм. Но бывают и ночные бои на более коротких дистанциях.

Ostgott написал:

Оригинальное сообщение #160929
Но бывают и ночные бои на более коротких дистанциях.

Дык, зато 6*2*8" в бортовом залпе - никакой "Кент" не сравнится.

Ostgott написал:

Оригинальное сообщение #160956
На основании сходства задач. Не факт кстати, что все. А эскадра себя как-то похуже проявила, чем например Лютцов.

Это Вы погорячились...(с)

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #160959
Это Вы погорячились...(с)

Но почему? Их боевая деятельность не так уж значима. «Balilla» и «Domenico Millelire» в апреле 1941 г. были разоружены и использова­лись в качестве емкостей для хранения топлива. «Enrico Toti» (разоружена 1.4.1943) и «Antonio Sciesa» (затоплена 12.9.1942) с 1942 г. служили как транспортные ПЛ для снабже­ния войск в Африке. «Ettore Fieramosca» после взрыва АКБ в середине 1940 г. выведена в резерв, разоружена в апреле 1941 г.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #160980
В те времена во многих странах строились похожие крейсера, но предназначенные для различных задач. У одних они строились для охраны торговли и колониальной службы. У других - напротив - в качестве рейдеров, или разведчиков. У третьих - для борьбы с себе подобными. Так и в нашем случае. Не нужно из любого корабля, вооружённого двумя трёхорудийными башнями, делать рейдер. Италии он не нужен. Это нужно англичан вводить в заблуждение, что итальянцы из "Данте" делают рейдер. Для этого даже не жалко, ели модернизированный "Данте" парочку раз сходит в Красной море. А нужен он для службы в Средиземном море. как все остальные итальянские корабли.

Для Средиземки он повторит судьбу остальных линкоров Италии, что не является настолько уж интересным.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #160990
Этот раздел называется "Альтернативная ТЕХНИКА". Раздел "Альтернативная ИСТОРИЯ" рядом.

Тогда зачем мы обсуждаем проекты японских кораблей, или альтернативные русские корабли РЯВ?

Так я же ответил на ВАШ пост о применении, а не о проекте.

Если делать из "Регин" рейдеры, то им всё равно будет не хватать скорости. А вот сопровождать транспорты - вполне.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #161171
А трехорудийная 203 мм башня вместо 305 мм однорудийной башни не влезет?

Барбеты мерять нужно...
Тем более таких башен у итальянцев не было.

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #161271
"Не хватать" - для чего? 30 узлов - более чем достаточно для охоты за транспортами. А уровень бронирования делает сомнительным участие "кентов" в охоте за перелицоваными "регинами".

Так Вы хотите на модернизированных "Регинах" достичь скорости в 30 узлов?

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #161495
Так Вы хотите на модернизированных "Регинах" достичь скорости в 30 узлов?

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #160795
Исходно 19тыс.сил и 21.5 узла. Простое удвоение мощности за счёт турбин и нефти - 27.6 узлов. Уже "карманник". Врезка 10 метров в корпус и увеличение мощности до 50.000 сил даст 30 узлов.

Не вижу препятствий при наличии ГТЗА разместить на удлиннённых "регинах" к началу 1930 года 50.000 сил.

Vova7 написал:

Оригинальное сообщение #161707
если только прорвуться в Индийский океан и найдут где базироваться

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #160795
Те же "регины" - нормальное 12.600, полное - 13.800. Т.е. стандартное - 11.400.

Вам мало топлива у оригинальных "регин"? С учётом того, что на переделанных это будет уже нефть и тонн на 500-700 больше.

Пара перелицованных "регин" в Эритрее - и Франция в случае войны теряет связь с Мадагаскаром и Индокитаем. Другая пара "пропадает" где-то в Атлантике - и Франция вообще лишается заморской торговли (кроме перевалки товаров через Британию). Чему британцы, безусловно, будут рады. Отчего могут для сохранения выгодного им статус кво подпольно помогать в снабжении "регин".

Vova7 написал:

Оригинальное сообщение #161749
в случае войны

... поздно пить "Боржоми". Если есть угрожающее положение - тогда и нужно развёртываться. А если "война началась внезапно", то нужно не искать пути через Суэц, а воевать. Перелицованная "регина" по бронированию сильнее любого французского "вашингтонца". Соответственно, против "регин" будут выделены "дюнкерки". Что само по себе радикально изменит соотношение линейных сил Франции и Италии.

А переделанный в "карманник" "Данте" так и останется в итальянской квоте линейных сил. Т.е. перелицовка "Данте" только ухудшит соотношение линейных сил для Италии.

Отредактированно yuu2 (25.12.2009 09:36:01)

Ostgott написал:

Оригинальное сообщение #161757
Но представьте Данте на месте Рамба первого. Англичанам к авианосцу еще и Рипалс/Ринаун понадобились бы.

Вы всерьез считаете, что Италия решится на войну с Англией+Францией? Или подразумевается "редакция конфликта" как в реальности?

2 yuu2 - ну а что с базами на восточном побережье Африки?

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #161790
Да ничего...Могадишо и Кисмайо.
Но что они из себя представляли в начале 30-х.

так вот я к этому и веду...
а то вон можно и для Польши сверхдредноут нарисовать... чтобы он героически в Гдыне утоп...