boxer написал:

Оригинальное сообщение #69331
(продолжение следует , если интересно).

Интересно.

Вот прочитал у Е. Августуса "Воспоминания участника англо-бурской войны 1899-1900 гг." - "Война - лучшая академия полководцев".

Ув. коллеги!
С Вашего разрешения продолжу.
Первые 2 года (на свежую голову ) курсанту дают общеобразовательные (высш. математика, физика . механика , ин.яз), общетехнические (основы радиоэлектроники и ВТ, теоретической электротехники и элементов кор.  эл. оборудования , устр-во и основы теории и живучести корабля,) морской практики , кораблевождения . После 2-го курса - месячный *дальний поход* на УК (обычно Спб- Севастополь, тема - штурманская практика , корабельная организация  в условиях плавания, устр-во корабля , БЗЖ ).
3 и 4-й курс- специализация + основы тактики, военно-морская география, основы боевой подготовки.
После 4 курса- еще месяц-*дальний поход* на УК или практика на боевых кораблях .
5-й курс - семестр с упором на боевое использование боевых и тех. средств, 3 месяца *стажировка*, 3 месяца -дипломная работа и экзамены .
Все. Есть корабельный офицер- военный инженер.
Из 300 принятых до финиша доходило до 200чел.
Далее в среднем год, на становление офицера и инженера(лейтенант), 4-5 лет (ст. л-т-капитан-лейтенант) полновесная служба офицер-инженер (л.с. и техника на нем).
В конце срока -как правило- годичные *Высшие оф. классы* ( или путь к мостику , или специалист, но с уклоном в организацию эксплоатации).
Т.О. к 30годам - готов, как правило, капитан3 ранга.
С ув. Вох.

boxer написал:

Оригинальное сообщение #69331
штурмана НКи ПЛ

Всегда было интересно узнать: когда в ходе обучения в военно- морских училищах начинается разделение на специалистов надводного и подводного флота ? Или так и выпускают специалистов "широкого профиля", а по распределении на флотах кому как повезёт ?   

boxer написал:

Оригинальное сообщение #69331
общий список-60%

То есть нахимовцы, срочники и пр. идут по "особому списку" ? Что это означает- автоматическое зачисление (для тех же нахимовцев, по крайней мере отличников учёбы- было бы даже логично), сдают меньшее число экзаменов, им нужно для поступления набрать меньшее, чем другим, общее число баллов ?

boxer написал:

Оригинальное сообщение #69331
по 4 экзаменам

А как же физическая подготовка !?

boxer написал:

Оригинальное сообщение #69331
изложение

Я- то думал, одни менты тупые, что на экзаменах вместо сочинения пишут изложение ... Кстати, а как вся описанная Вами система соотносится с ЕГЭ ?

P.S. Спасибо за разъяснения, нам- сухопутным крысам, прочитать было интересно.

Ув. Serbal !
У меня сведения десятилетней давности- до слияния ВВМУ им. Фрунзе  с *Лен.комом*.
Однако  профили БЧ-1 И БЧ-3 допускали фрунзаков на ПЛ , хотя  в *Ленкоме* были соотв. факультеты.
*Питоны* и суворовцы  поступали без экзаменов по их положению. Хотя формально проходили т. н. проф-псих отбор.
Худо -бедно на рекомендованных условно (3 балла) однозначно (минимум ) тянули, а большинство и выше.
Военнослужащие. Особая категория- был приказ  о предоставлении льгот при поступлении. Т. о. коренные троечники - без шансов на общий список (школьников)., шли в обход , как отличники БПиПП , через год службы.
Физподготовка- нормативы щадящие . Хотя кафедра ФПиС -иногда упиралась рогом.( народу было достаточно и отсев  *слабаков*- 5% , не делал погоды).
Коварнее был  проф-психотбор-*черный ящик*, без объяснения критериев оценки.
Таким образом к концу экзаменов все устаканивалось и оставалось 300 чел. на 300 мест.
ЕГЭ тогда не было, но средний балл аттестатов , рассматривался , при др. равных условиях.
с ув. Вох.

Ув boxer
Я могу рассказать из кого берутся флагманские инженер-механики, а командиры соеденений?  Из практики- в мирное время из тех кто не брезгует идти по костям наплевав на дружбу. Служак. А толковые даже гениальные специалисты как правило дослуживаются максимум до кап2.

СУ ГАА

Гайдукъ написал:

Оригинальное сообщение #70613
А толковые даже гениальные специалисты как правило дослуживаются максимум до кап2.

Это про командиров или механиков?

veter написал:

Оригинальное сообщение #70630
Это про командиров или механиков?

Это относится ко всем категориям...

veter написал:

Оригинальное сообщение #70633
Вы считаете нормальным, что лейтент приходя на корабль и вступив в должность \сдав зачеты на допуск в течении месяца\, т.е. получив заведование из техники и мат. запасов, подчиненных \иногда 15-20 чел\ только начинает становление?

В идеале, для этого были пять курсов училища, применительно к штурманам - практика после третьего курса на НК и ПЛ в качестве "дублера" мичмана-техника ЭНГ (на апл, к примеру), после четвертого курса - практика на НК и ПЛ в качестве "дублера" КЭНГа(ИЭНГа), двух-трехмесячная стажировка на пятом курсе... большинство к этому времени уже определялось с местом (проектом кораблей) службы... В общем, при нормальном отношении к службе, проблем в "становлении" не возникало, если только вместо "стажа" "пятак" не проводил время у себя дома (что тоже иногда случалось). К примеру, зачеты на самостоятельное несение штурманской вахты я с однокашником сдал летом на практике после четвертого курса на бпк "Адмирал Нахимов". КЭНГа на корабле не было, а в августе единственный ходовой корабль бригады выходил в море в понедельник, а возвращался только под вечер в пятницу. Вот и несли двухсменную вахту КБЧ-1 и мы-двое. Причем, несли в присутствии незабвенного командира бригады кап.1 ранга Доброскоченко (северянам объяснять не надо - эту легендарную личность знают все...). На стаже сдавал зачеты на самостоятельное исполнение обязанностей КБЧ-1 и несение штурманской вахты на мрзк начальнику штаба бригады. После выпуска прибыл именно в то соединение где стажировался, а спустя месяц уже ушел на боевую службу в должности КЭНГа... А вообще в тот год сделал три боевых службы, начиная со второй - уже в должности КБЧ-1... Вот и все становление...

shhturman Лихое у Вас начало карьеры. Моему выпуску повезло ибо весь мой класс за малым малым исключением попал на "Петра" и "Кузю". Но были и несколько индивидумов которые попали первый в Москву в Ген штаб. Не помню как его отдел-должность звучала но занимался он чтением иностранной литературы в поисках новинок техники. Парню пришлось даже за счет штаба на курсах различных языковых поучиться.  Теперь живет себе в москве И работа и халтура. Он те статьи что переводит для начальства по работе потом рассовывает по изданиям технического толка за что рвет гонорарчики.
Еще один отучившись пять лет на факультете ПСУ имея специализацию АЭУ попал служить на дизельный ТЩ один из последних "стотонников" в бригаду своего отца и также через месяц стал ком БЧ5. Как же ему все завидовали пока не поняли что на тральце подобного пошиба других должностей и нет.
А все?   А все как все начали с комДД, комДЖ, Ком трюмных, а еще совсем эксклюзиве как Альберт Б- ком ремучастка (Был на "кузе" такой импровизированный Механический цех с токарными и сверлильными станками). Кое кому повезло и они пошли по аварийно спасательной линии  (на упомянутых судах есть собственные службы) да не мне Вас учить. Короче пол года без берега на сдачу всех допусков, задач и прочего.

Отредактированно Гайдукъ (25.05.2009 13:16:02)

На пост 18. 19.
без обиды!
Где мы и где Петка (Васька..)? (с)
С искр. уважением Вох
PS.  за пост 21 +1.

Отредактированно boxer (25.05.2009 13:24:26)

Все сугубо индивидуально...

veter написал:

Оригинальное сообщение #70677
Взять к примеру механика, пол-года бродит как потерянный сам себе на уме, потом кое-что усваивает.

У меня, к примеру, был мех, через 10 месяцев после выпуска был назначен командиром БЧ-5 на срзк, правда у него были орлы-старшины команд, которые его натаскивали...

veter написал:

Оригинальное сообщение #70677
Стажировка это просто времяпровождения такое, никто особо ничем не интересуется.

Сугубо индивидуально - кто хотел, тот получал опыт и знания. Приведу пример - в феврале-марте 1992 в моей каюте (кроме меня, штурмана, и инженера СЛ "Р") на БС в СЗА проживали 2 курсанта - Фрунзак-штурманец и калининградец-связист, и в соседней - пара калининградцев-осназовцев... Штурманец после выпуска пришел к нам в бригаду и через пару дней после прибытия (начало августа) в бригаду ушел вторым штурманом на 512-м в море на "практику" с калининградскими курсантами - нормальный парень был...

Отредактированно shhturman (25.05.2009 13:35:32)

shhturman написал:

Оригинальное сообщение #70689
У меня, к примеру, был мех, через 10 месяцев после выпуска был назначен командиром БЧ-5 на срзк

Какой год и как тогда с офицерами было? Были времена когда л-та ставили КБЧ-5 от нехватки офицеров в середине 1990-х.