ser56 написал:

Оригинальное сообщение #56995
серьезно?

абсолютно

ser56 написал:

Оригинальное сообщение #56995
отнюдь - она близка к реальным в боях КР в РЯВ.

тогда русским НОЛЬ?
процентов (Варяг)\

ser56 написал:

Оригинальное сообщение #56995
чего я за вас буду прикидывать - я вам дал цифру - 1%, вы же бегаете

бегаете вы назвав ее.
я могу с таким же успехом сказать 33% и заявить что она близка к реалу.

http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MKA/2007_02/02.htm
японцами выпущено 89 203мм снарядов при 3 попаданиях 203мм (по др источникам 2)
считайте процент.
за сылку спасибо , но у меня уже есть курс морской артиллерии изд 1932г, где есть данные и по орудиям Канэ времен РЯВ

ser56 написал:

Оригинальное сообщение #57016
1) стреляли не собачки грубо в 5000т, а асамы в 10 000т, как артплатформы они РАЗЛИЧНЫ

да мореходностью и те и другие не отличались

ser56 написал:

Оригинальное сообщение #57016
2) стреляли по поврежденному ББО, который имел смешной ход и не маневрировал...

ага только наши по иному пишут

ser56 написал:

Оригинальное сообщение #57016
вот  и постигайте*ROFL*

я книг не читаю чтобы мозги не засорять ерундой

ser56 написал:

Оригинальное сообщение #57037
а причем мореходность и тонннаж?  теплое и мягкое?

и что вы хотите си сказать?

ser56 написал:

Оригинальное сообщение #57037
а тогда зачем заводите?

другим людям мозги засорять

ser56 написал:

Оригинальное сообщение #57477
я всегда пишу точно - асамы это существенно лучшая артплатформа, чем собачки и их данные нельзя использовать.

т.е на спокойном море все равно они будут вести себя по разному?

ser56 написал:

Оригинальное сообщение #57902
у вас так плохо с азбукой:(

да я КНИГ  НЕ ЧИТАЮ

ser56 написал:

Оригинальное сообщение #57902
в море ВСЕГДА качает

а я не спорю - вибрация корпуса итд.
только я привел цифры реальные, на к-р можно ориентироваться. с поправкой на погоду думаю в спокойном море Собака дала столько же

И вот такой ещё...

Игнат написал:

Оригинальное сообщение #57914
я не спорю - вибрация корпуса итд

неа - прсото качает - период важен...

Игнат написал:

Оригинальное сообщение #52876
трудно различить по силуэту пусть и ночью ВТР от БПКР?

Ответ несколько из другой оперы. А сколько нужно иметь пядей во лбу, что бы среди бела дня, на расстоянии меньше километра перепутать "Т-34" с "Тигром"? А ведь путали же! Причем с обоих сторон!!!

vs18 написал:

Оригинальное сообщение #53295

Береговые батареи для того и строят, чтобы эскадры за ними прятались, иначе зачем было тратить на них такие средства?

Как-как?.. Для чего строят береговые батареи?... Тогда следует добавить следующее: а флоты строят для того, что бы пожертвовать ими ради сохранения базы!!! - Флота!!!
Мой друг! Помилосердствуйте! Пожалейте хотя бы беднягу Горацио Нельсона - ведь он же, сердешный, в могиле переворачивается!!!

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #74157
Скорость "Аскольд" снизил уже ПОСЛЕ прорыва.

Как я помню, передают это так: когда противник скрылся из виду, пробили отбой боевой тревоги, сбавили скорость, решили осмотреть корабль, оценить повреждения, выяснить в каком он состоянии и т.д. В эту проверку входила и собственно проверка максимальной скорости хода, и тут-то и всплывает вот эта самая цифра - на вскидку у меня в голове крутится 14,7 узлов.
Как это следует понимать? -
- Во время боя-прорыва какими-то повреждениями того-иного оборудования, связанного с ходовой частью, можно было пренебречь, а после боя стало возможным поврежденное оборудование остановить, и в этом случае скорость упала с 20-24(такая скорость должна была быть, что бы оторваться от Асамы-Якумо, ЕСЛИ БЫ они на момент прорыва Аскольда имели скорость около паспортной - 19-20 узлов) до 15 узлов. Мне это кажется маловероятным. Скорее всего вот эти самые 15-16 узлов, которые Аскольд смог дать после боя, и были приблизительной скоростью отрыва от Асамы и Якумо. Следовательно в последнюю фазу боя все японские крейсера(по меньшей мере из находящихся вблизи) могли выжать из своих машин не более 14-15уз.
Это выглядит довольно логично. Ремонтные возможности ПА-порта не позволяли поддерживать высокий уровень технической исправности кораблей, но ведь у японцев ситуация была еще хуже. Закрытый бассейн ПА - идеальное место для длительной стоянки, японские же стоянки, открытые(те же острова Элиот) вовсе не располагали для поддержания на должном уровне технического состояние механизмов. ОСОБЕННО ЕСЛИ УЧЕСТЬ КЛИМАТИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ТЕАТРА ВОЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ(ремарка: очень хотелось бы полистать русские газеты Порт-Артура, времен войны, и особенно страничку с прогнозом погоды! Ежли по прогнозу штом-ураган-тайфун, то на открытой стоянке кораблям нужно разводить пары и, как минимум, юзать во время шторма машинами - вспомним протесты командиров Олега-Авроры, когда американцы потребовали полностью обездвижить русские корабли: основной лейт-мотив - а ежли шторм, как же без машин, корабли ведь может на берег выбросить?!!). Кроме того, блокирующая группировка априори, по-умолчанию расходует ресурс быстрее, чем блокируемая. Следовательно, износ японских кораблей(крейсеров - в первую очередь) должен был быть гораздо более значительным, чем русских.
Еще одна паралельная линия - вопрос: почему имея скороходов Новика и Аскольда, ни разу не пришло в голову использовать их для нарушений коммуникаций противника. Да по всей вероятности потому, что ни Аскольд ни Новик тех узлов, которые имели по пачьпорту не давали, и это приводило командиров в полное уныние. А делать поправки на то, что противник не может выдавать паспотных характеристик, никому и в голову не приходило - ведь сознательно приуменьшать силу противника это то же самое, что сознательно самому расслабляться перед схваткой. Но ведь вопрос вот в чем: преуменьшать - или реально оценивать? Отсюда и брались разговоры о вездесущести японцев, и о их непобедимости. Почему низя идти на прорыв во Владивосток - а потому сил недостаточно. Почему Ослябе, Олегу и Авроре низя с началом войны незамедлительно двинуться в обход Японии во Владивосток - а там Камимура и очень злючие собаки, а втроем сил недостаточно! Почему скороход Богатырь не может спускаться до Цусимы - а протому, что и там тож Камимура и те же собаки - зело злые и зело кусючие, так что сил недостаточно!   
Вы можете сказать, что это мое личное додумывание - ведь прямых упоминаний об этом нет?!!
Да, нет упоминаний! Но давайте вспомним сколько морских операций сорвалось во время ВМВ, по причине того, что штабы при планировании операций покупались на паспотные, а не на реальные скоростные данные кораблей. Штаб, планирует, что такой-то корабль придет в заданную точку за два часа до рассвета, а на деле он приходит на три часа позже - через час после рассвета, - и далее по тексту.

Отредактированно Алексей Соловей (31.05.2009 18:59:23)

vs18 написал:

Оригинальное сообщение #74221
Ни Асама, ни Якумо Аскольд с Новиком не преследовали.

Преследовали, а вернее, пытались преследовать "собачки".